Si se trata de de fallos rítmicos o sea fallas constantes lo mas probable es que la causa radique en las bujías de el motor puede ser alguna de las bujías este en corte, si la parada es total o los fallos son frecuentes e irregulares, conviene revisar el cable principal que sale de la bobina al delco de el distribuidor lo mas fácil es cambiar el cable.
Una forma de verificar los cables es acercarlos a la masa de el motor dar arranque y observar si hay chispa si hay chispa el cable y esta bien y la falla puede atribuirse a las bujías, si no hay puede ser el cable o también la alimentación.
Esto nos da a entender que si la falla ocurre en altas revoluciones es mas probable revisar la bobina o el ruptor, pero si la falla es en marchas medias o lentas es mejor revisar las bujías o el distribuidor.
