Existe una caja de retardo al encendido, la cual se encarga de demorar el momento de encendido en diversas circunstancias que el motor pueda presentar, tales como:
- Marcha en vació
- Sobrerevolucionado
El vació en el colector de admisión se toma, en este caso, detrás de la mariposa, el diafragma anular se mueve junto con la barra de tracción hacia la izquierda en el momento en que existe un vacio, lo cual hace girar el disco ruptor de el distribuidor, esta modificación se hace en el mismo sentido de giro de el eje distribuidor, este sistema trabaja independientemente de el de regulación de avance, estando subordinado a el, un vació simultaneo en ambas cajas produce el avance correspondiente con carga parcial.
Esquema de el sistema de retardo al encendido