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Mostrando entradas con la etiqueta Radiador. Mostrar todas las entradas
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La tapa de el radiador es mas que una simple tapa, es una parte fundamental en el sistema de refrigeración de el auto.
Entre sus principales funciones tenemos:

  • Permite llenar el sistema con agua o refrigerante.
  • Permite la salida del liquido refrigerante al tanque de reserva.
  • Mantiene la presión del sistema a un valor adecuado para evitar la ebullición del líquido, pero sin sobre-presiones peligrosas para la integridad de las partes.
  • Permite el retorno del refrigerante cuando el sistema se enfría
  • Sirve como válvula de seguridad en los sobrecalentamientos.

Como funciona la tapa de el radiador

Cuando el refrigerante calienta incrementa la presión en el radiador venciendo el resorte de la tapa, al hacer esto el agua caliente de el radiador se abre paso por el conducto al tanque de reserva, eliminando la presión excesiva en el radiador, una vez que se apaga el motor y el sistema se enfría el resorte empuja y sella el circuito de refrigeración, a la vez que el agua se enfría la presión disminuye provocando un vació, haciendo que los agujeros de retorno se abran y el agua pase del el tanque de reserva al radiador completando todo el volumen perdido por el trabajo y por la disminución de temperatura.
Cuando la tapa de el radiador esta rendida, su función ya no es buena, para verificar dicha tapa hay herramientas especificas, las cuales medirán la capacidad de el resorte, si este esta mal, se recomienda cambiar la tapa de el radiador.
Busca una tapa que soporte la misma presión que la tapa original, ya que de lo contrario podrías hacer que tu motor recaliente, y esto te puede traer serios problemas.

Se conoce como radiador al elemento encargado de enfriar el refrigerante o coolant que circula por el sistema de refrigeración de nuestro vehiculo, el radiadorse encuentra ubicado en la parte delantera del vehiculo delante del motor, esta posición ayuda al ventilador a enfriar de mejor forma el liquido refrigerante ya que al estar en la parte delantera del vehiculo tiene contacto directo con las corrientes de aire, en vehículos con transmisión automática se tiene instalado en el radiadorun enfriador de aceite que se conecta a la transmisión por medio de cañerías.Los radiadores están compuestos por un panal que conforma el cuerpo principal, dos depósitos o tinas que pueden estar ubicados en la parte superior e inferior o en otros casos a los lados del panal. Las tinas del radiador antiguamente eran de metal pero fueron reemplazadas por las de plástico esto porque las tinas de plástico tienen una duración mayor y su precio de fabricación es menor, estas tinas se deforman por el calor se pueden reemplazar pero el costo de este trabajo el elevado es recomendable cambiar todo el radiador.En todos los radiadores llevan instalados un abanico ventilador que en algunos casos son activados por medio de electricidad y en otros por una polea instalada en la bomba de agua, la función del ventilador o abanico es de soplar aire hacia el motor esto para enfriar el liquido refrigerante, normalmente el ventilador empieza a funcionar cuando el liquido refrigerante alcanza una temperatura preestablecida, En el tablero de instrumentos la aguja de control de temperatura estara marcando la mitad de su recorrido.Los radiadores traen un deposito de recuperación, tiene como función la de recibir el liquido refrigerante del radiador cuando el sistema se calienta y lo recupera cuando lo requiere, si no tendría este deposito el agua se perdería y tendríamos que aumentar constantemente liquido refrigerante hay que tener cuidado con este deposito ya que en caso de roturas o goteo podría originarnos un sobrecalentamiento del motor por perdida de refrigerante.