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Para la calefacción de un automóvil se utiliza el calor que genera el mismo motor, una gran parte de el contenido energético del combustible se pierde en forma de calor durante la combustión, sin embargo una parte de este calor puede utilizarse para el habitaculo, en los autos esto se logra haciendo pasar el refrigerante de el motor por un intercambiador de calor en el que se calienta el aire que puede provenir de el exterior o de mismo interior de el vehículo, posteriormente el aire caliente se hace pasar directamente al habitaculo de el mismo.
La temperatura de el aire del calefactor puede regularse de diferentes maneras, una mediante la cantidad de liquido refrigerante procedente de el radiador.Para mantener la temperatura a nivel constante se usa un termostato.
Otro sistema es dejar que el intercambiador de calor obtenga la maxima temperatura, y luego mediante valvulas, mezclar el aire caliente procedente del intercambiador y mezclarlo con el frió.