El tipo mas usado entre las bocinas para automóviles es la bocina de alta frecuencia. Cuando el conductor oprime el interruptor que por lo general esta colocado en el centro de el volante de la dirección, se energiza un circuito, haciendo circular una corriente procedente de la batería, recorre el electroiman, que atrae la armadura, flexionando el diafragma y a la vez separa los contactos de el ruptor, lo que interrumpe la corriente, para luego repetir el ciclo entre diafragma , armadura y membrana.
por medio de estas acciones el conjunto de bocina realiza una vibración que combinado con el disco de tono o resonancia produce un sonido, la frecuencia de los armónicos depende de el material de el cual este construido el disco de tono de ahí su nombre, ademas varia también según su tamaño.
Cabe resaltar que para reducir las chispas en los ruptores de la bocina debido a la frecuencia de conexión, se instala un condensador.
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