Hay tres tipos de amortiguadores hidráulicos pueden ser giratorios, de pistón o telescópicos, y aunque se basan en el mismo principio de funcionamiento, por simplicidad y por tema de economía hoy en día son usados por lo general los amortiguadores telescópicos.
En la actualidad se usan casi exclusivamente los amortiguadores telescópicos, están compuestos por dos tubos concentricos, sellados en la parte superior por la empaquetadura, a través de la cual pasa el vástago que finaliza en el extremo de fuera por el anillo, que se une al bastidor, y que lleva un tercer tubo abierto G a modo de campana tapadera el vástago termina en su extremo interior en el pistón B con orificios calibrados y válvulas deslizantes dentro de el tubo interior A por debajo de este termina en la tapa que tiene una válvula I que une la cámara de compensación y la cámara inferior.
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