En la figura se muestra un compresor helicoidal para sobrealimentar el motor, El giro es proporcionado por el mismo motor por medio de una correa de accionamiento. Debido a que la presión incrementa demasiado cuando el motor esta en altas revoluciones es necesario controlar la presión, si llega a ser excesiva o sea cuando esta cerca de el limite de detonación, se debe controlar mediante un conducto de derivación que recoge parte de el aire y lo vuelve hacia la entrada de el compresor, de modo que esta válvula para el conducto de derivación esta controlada por las revoluciones de el motor.
El compresor tiene la ventaja de que, por su unión
